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作为全球领先的ICT基础设施和智能终端提供商，华为自2016年开始战略投入港口领域。在华为港口数字化转型首席专家李克武看来，相对于航空业、铁路业，港口业的确比较“小众”，国内传统的大IT设备软硬件厂商在港口的投资不是太多。但华为介入港口业后，发现它实际上是一个“适合华为的场景”。在接受21世纪经济报道专访时，李克武表示，与营口港、广州港合作后，华为已拥有核心、成熟的产品和解决方案，预计今年在港口的业务同比至少翻一倍。

保持土地承包关系稳定并长久不变，是乡村振兴的制度保障。实现乡村振兴，既要解决好农业问题也要解决好农民问题，既重视新型农业经营主体也不忽视普通农户。在可预期的时间内，我国仍有相当一部分普通农户需要“以农为生”，保持农村土地承包关系稳定并长久不变，就是保障他们美好生活的权利。同时，随着大量农民进城，人地分离将是农业生产关系的基本面。《意见》明确，“对承包农户进城落户的，引导支持其按照自愿有偿原则依法在本集体经济组织内转让土地承包权或将承包地退还集体经济组织，也可鼓励其多种形式流转承包地经营权”。总体上，《意见》既尊重历史，又照顾了现实；既着眼于解决好当前矛盾，又为未来留有空间。

秋林集团认为，华夏银行天津分行拒不配合完成募集资金划付和查询余额业务，导致公司“16 秋林01”回售本金和利息未能在2019年2月27日前按时划转，对公司后续债务履约造成了严重影响。因此，秋林集团就相关事宜，已于2019年2月22日向天津银保监局进行投诉，于2019年 2月27日向华夏银行总行监察室进行举报，并于 2019年2月28日向公安部门报案。

5月3日，因未完成去年秋冬季空气质量改善目标，生态环境部约谈晋城市长刘峰、邯郸市长王立彤、阳泉市长雷健坤。约谈明确，3市要制定整改方案，并在20个工作日内报送生态环境部，并抄报相关省级人民政府；即日起生态环境部暂停3市新增大气污染物排放建设项目的环评审批（涉及民生及节能减排项目除外），省市两级环境保护部门需要同步严格落实。

——“粉丝机闹”屡见不鲜事实上，“粉丝接送机致航班延误”“粉丝机闹”的新闻屡见不鲜。有媒体披露，首都机场T3航站楼2017年有记录的粉丝警情就达20起，粉丝规模都在50人以上，今年有记录的粉丝警情已达7起。今年5月，上海虹桥机场的某登机口前，出现不验票直接冲撞的举动，原来是20多名粉丝为了追随某某偶像团体，自行购买机票全程追随。因为这个突发事件最终该航班被迫延误2小时。

海外是我们2019年重点拓展的方向。目前华为成立了“港口航运物流资产部”，专门开展海外业务。今年海外的需求特别多，沙特、巴基斯坦、南非等国的港口运营商都希望来参观中国的大港，因为国内港口的基础设施、港机设备、信息化等均走在全球前列。华为在全球170个国家和地区设有办事处，从前（海外港口业务）之所以发展较慢，是因为没有太多东西可以销售。我们与营口港、广州港合作之后，已有了核心的、成熟的产品和解决方案，今年华为在港口的业务应该至少会比去年翻一倍。