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刘芯不知道凤凰号的经营管理是否也转包给第三方，但是无论转让与否，想要收回一艘新船的成本至少要用三四年的时间。按照凤凰号的体量，每出海一次的油费大概要两三万泰铢，加上各种成本，按照凤凰号九十多人的载客数量，摊在每位游客身上的最低成本价至少要1000泰铢，合人民币200元左右。如此算来，黄俊雄所花的三四百元，算是在合理范围内。

2016年5月，雷军亲自接管手机研发和硬件，促进产供销一体化；同时，雷军在2017年年初亲自牵头成立质量委员会并担任主席，制定了质量行动纲要，并组建质量办公室专门督办；小米也在2016年起开始小米之家的大规模扩张步伐，补足线下渠道；同时，小米也加大了在印度等海外市场的拓展。

通知称，在今年电煤需求大幅增加，市场煤价出现波动的形势下，中长期合同对稳定供需关系和煤炭价格发挥了重要的“压舱石”作用。各有关方面要早部署、早安排、早行动，抓住当前有利时机，及早签订数量相对固定、价格机制明确的中长期合同。中央和各省区市及其它规模以上煤炭、发电企业集团签订的中长期合同数量，应达到自有资源量或采购量的75%以上，且不能低于上年水平。

责任编辑：吴金明来源：财华社同仁堂科技（01666-HK）公布，截至2018年12月31日止年度股东应占盈利6.778亿元（人民币．下同），同比升1.67%。每股盈利0.53元。建议派发末期息每股末期息0.18元。责任编辑：卢昱君美国总统特朗普星期三会晤了美互联网巨头谷歌的首席执行官桑达尔·皮查伊，特朗普随后发推特称，谷歌坚定承诺支持美军而不是中国军队。特朗普的推文还说，他们谈了谷歌可以为美国效力的事情。

不过，值得注意的是，在代理人数量增长逐渐进入瓶颈期后，当前加大费用投入力度正成为保险公司提升产能的重要手段，主要表现为手续费及佣金支出的加大。在行业严监管的背景下，加大费用投入成了众多保险公司的选择。通过手续费及佣金支出能大致看出保险公司的营销成本。2013-2017年，上市保险公司的手续费及佣金支出总额都有所提升，只是增速有所不同。2017年，中国平安、中国太保、新华保险、中国人寿、中国太平和中国人保的手续费及佣金支出总额分别达到了1145.59亿元、301.61亿元、159.05亿元、647.89亿元、211.26亿元和680.94亿元。一个有趣的事实是，中国平安手续费及佣金支出庞大，与此相对应，其人均产能也高居行业前列。

40-50个城市，10万量级的5G基站，这意味今年内中国5G网络的覆盖仍旧处于早期水平。作为对比的是，截至今年5月，全国建成4G基站已达437万个。运营商在5G建设上也面临着一定的困难。一方面是5G的商业模式还未特别清晰，三大运营商的5G套餐也还未正式问世；另一方面，5G建设需要巨大的资金投入，而三大运营商今年上半年无一例外都出现了营收下滑，资本支出压力很大。