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责任编辑：张宁中国燃料油进口量仍存上行空间今年前9个月，我国燃料油进口量已超过1200万吨，保税船用油依旧占据其中绝大部分份额，同时地炼采购需求的回暖亦推动进口量进一步攀升。据海关统计，今年9月我国5~7号燃料油进口量为173.1万吨，环比增加45.6%；1~9月总进口量为1218.8万吨，较去年同期涨幅为18.5%。

目前，新兴经济体面临的不利外部因素包括发达市场的量化宽松过程放缓，并逐步转向紧缩。贸易方面的不确定性和金融波动更令前景蒙上阴影。不过我们预期，未来10年，包括中国在内的7个最大新兴市场对全球增长的贡献率将高达42%，仅中国一国的贡献率就达到27%。随着中国持续进行的城市化和现代化进程，受外部冲击事件影响所带来的相关成本变得越来越高，中国面临的风险性质也在发生变化，即变得更加复杂、更具全局和全球性影响。

这个故事，需要从头讲起。11953-1986闭门造车中国人制造的第一辆汽车，始于张学良时期。1928年东北易帜后，东北获得暂时太平，振兴经济成为主要任务，“军转民”也成为一时所需。这位既爱美女也爱香车的“富二代”+“官二代”，此时充分具备了实践造车梦的三大条件——资金、权力、精力。

他认为，从今年开始，宏观层面已经发生变化，利率水平的下降令市场对估值的容忍度提升，而宽松的资金面会推动弹性更高的中小创上涨。李永兴同时提醒，在经济稳步增长的情况下，外资的投资标的也可能会从前期的价值蓝筹转向汽车股等景气度上升的行业。责任编辑：陶然

责任编辑：马婕中国基金报2个月前，首批券商大集合产品公募化转型获批；2个月来，大集合公募化转型在券商中逐步铺开。记者获悉，华南首批券商大集合公募化转型，2只产品近日获批，花落广发证券资管公司。广发资管拿下华南首批大集合公募化转型批文近日，广发证券资产管理（广东）有限公司（简称：广发资管）旗下两只大集合产品转型公募化大集合产品，获得批文，这意味着华南地区首批大集合产品公募化改造即将正式登场！

第三，在美债收益率突破3.2，全球无风险利率上行阶段，降准另一目标应是稳流动性和稳利率。美债收益率上升周期中，央行理论上有三种政策可能，目前看政策选择的是中性路线。10月3日后美国10年期国债收益率快速上行，目前已在3.2以上。美债是全球无风险收益率的锚，非美区域利率均有一定反应。在美债收益率上行周期中，政策理论上有三种可能：一是稳定利差和内外均衡，加息或引导市场利率上行；二是顺应自身经济周期，降息或引导市场利率下行；三是利率政策尽量保持中性，打消两种预期，用数量化政策解决内外周期错位，直到美国名义GDP触顶。目前看，政策可能选择的是第三种相对偏中性和稳妥的路线。