
美国能源信息署(EIA)周三(3月6日)公布报告显示,截至3月1日当周,美国精炼油库存减少239.3万桶,连续3周录得下滑,且创2018年12月21日当周(11周)以来最大单周降幅,市场预估为减少144万桶。美国汽油库存减少422.7万桶,连续3周录得下滑,且创2018年10月26日当周(19周)以来最大单周降幅,市场预估为减少208.4万桶。
责任编辑:陈永乐[文/观察者网 徐蕾]“小国”、“有侵略性的人”、“引发第三次世界大战”!去年刚正式加入北约的黑山共和国,在美国总统特朗普对北约的“轰炸”中,结结实实地躺了“一枪”。无辜的是,这个特朗普口中的“小国”据称已经决定增加防务开支,其人均对阿富汗战争的贡献比美国更多。
实际上,近十年中国海军的发展并不是完全参考西方建造军舰的模式,比如说055型驱逐舰,在首舰尚未正式服役的情况下,又同时建造了5艘。由此看来,在技术储备没有问题的情况下,003型航母直接上核动力电弹,是最符合海军利益的选择。 (作者署名:前沿哨所 再言)
他指出,近年来汽车的消费和生产在不断升级,这种结构变化使得汽车的产量虽有一定程度下降,但增加值下滑的幅度远没有产量下降幅度那么大。新能源汽车是汽车生产中的唯一的亮点。1-2月新能源汽车产量13.8万辆,增长53.3%。张航燕与张亚丽均认为,在“双积分”等多重政策红利中,新能源汽车产销尽管增速很快,但体量仍太小,不足以提振整体汽车行业。去年汽车行业产量高达2796.8万辆,而新能源汽车只有129.6万辆。
不过,威马汽车回应媒体,威马汽车和凌帕新能源是两家独立运营的企业,收购达志科技是凌帕新能源独立的公司行为,威马汽车部分高管参与对凌帕新能源的投资属于公司高管的个人行为。有分析人士认为,凌帕新能源下属的湖南新敏雅和四川新敏雅新能源科技有限公司从事新能源汽车动力电池业务,注册时间都在2018年后,短期内并不具备注入上市公司可能性。
张亚丽指出,进入采暖季后,采矿业生产会受到环保整治的影响,上游采矿业受限的背景下,中国可能会通过增加进口来满足下游原材料的供应。而在中国社科院工经所工业运行研究室副研究员张航燕看来,造成上述背离的主要原因在于原材料价格的下降。3月14日,她告诉21世纪经济报道记者,前两年上游原材料行业价格高企,抬高了基数,近几个月PPI尤其是工业生产者购进价格指数连续大幅回落,“所以,尽管1-2月钢铁等产品产量仍然大幅增长,但采矿业增加值却出现了增速回落”。